Модель: | ДКСТ-16С-27 | Напряжение питания [В] : |
- |
Установка : | На опорную поверхность |
Диапазон рабочих температур [Гр.С] : | - |
Тип : | - | Размер рабочей апертуры [мм] : | - |
Мощность [Вт] : | - |
Степень защиты : | - |
Размер [мм]: | - | Рассеиватель : |
- |
Сертификация : | Сертифицирован |
Соответствует ГОСТ 34401-90, ТУ 4218-028-08846653-04
Состав контроллера:
- Субблок управления – СУ
- Субблок силовой на 8 выходов – СС (2 шт.)
- Субблок расширения на 8 выходов — СР (1шт.)
- Дополнительных субблоков функционального расширения
- Пульт инженерный для программирования
Особенности
Субблочное исполнение позволяет выбрать оптимальную архитектуру контроллера и в дальнейшем самостоятельно расширять его функциональные возможности установкой необходимых субблоков в любое свободное дополнительное место.
Предусмотрено специальное удобное и надежное подключение функциональных кабелей .
Удобное распределение и подводка с соответствующей маркировкой по коммутационным колодкам (в т.ч. для подключения периферийных устройств), исключающие перехлест кабелей и ошибки при подключении.
Простое задание программ организации движения с помощью инженерного пульта (ПИ) без применения ЭВМ и программатора непосредственно на работающем светофорном объекте или в лаборатории.
При программировании контроллера программа привязки записывается в энергонезависимую память микропроцессоров всех установленных субблоков, что позволяет:
- полностью исключить конфликтное включение светофорных сигналов за счет взаимного контроля состояния работы каждого субблока;
- производить автоматическую непрерывную диагностику и фиксировать в блакноте нештатные ситуации в реальном масштабе времени;
- производить автоматическое самопрограммирование контроллера после замены любого субблока, что резко повышает эксплуатационные возможности.
Наличие обмена информацией с ЦУП по каналам связи GSM/GPRS, Ethernet.
Работа в бесцентровой системе координированного управления дорожным движением с синхронизацией работы неограниченного числа контроллеров без использования проводных линий связи или радиомодемов (по сигналам GPS)
Работа контроллера с любым типом светофора, в том числе и при смешанной нагрузке, табло отсчета обратного времени.
Устойчивая работа контроллера в диапазоне питающего напряжения 140..250В.
Выходные цепи защищены от перегрузки и короткого замыкания без применения плавких предохранителей, с использованием быстродействующей электронной защиты.
Встроена грозозащита.
Самовосстановление работы после исчезновения причины отключения (короткое замыкание, отключение сети) – контроллер самостоятельно выходит на заданный режим работы.
Блок контроллера расположен в навесном антивандальном шкафу с антикоррозийной протекторной защитой, в котором установлены два специальных замка с эксцентриком и специальным ключом, обеспечивающим плотное равномерное закрытие дверцы шкафа контроллера.
По вопросам подбора оборудования обращайтесь к нашим менеджерам.